EV & Преобразувател на електрически единици
Резултат
Резултат
Изчислена мощност:
Резултат
Резултат
Разстояние & Темп
Резултат
Километри (km)
Резултат
Скорост
Резултат
Тегло
Резултат
Преобразувания на единици & Формули
Преобразувания на мощност
1 kW = 1000 W | 1 kW ≈ 1,36 HP (метрична) | 1 HP ≈ 0,735 kW
Енергийни преобразувания
1 kWh = 1000 Wh | 1 kWh = 3,6 MJ | 1 kWh = 3 600 000 джаула
Законът на Ом & Изчисления на мощност
• За постоянен ток: Мощност (W) = Волт × Ампер • За 1-фазен променлив ток: мощност (W) = волтове × ампери × фактор на мощността (по подразбиране 0,9) • За 3-фазен променлив ток: мощност (W) = волтове × ампери × √3 (1,732) × фактор на мощността (по подразбиране 0,9)
Конверсии на EV потребление/ефективност
• Wh/km = 1000 / (km/kWh) • kWh/100km = 100 / (km/kWh) • Между Wh/km и kWh/100km: 1 kWh/100km = 10 Wh/km
Конверсии на площ
• 1 m² ≈ 10,764 sq ft • 1 Хектар (ха) = 10 000 m² • 1 акър (ac) ≈ 4046,86 m²
Преобразувания на скорост
• 1 m/s = 3,6 km/h • 1 mph ≈ 1,609 km/h • 1 m/s ≈ 2,237 mph
Преобразуване на тегло
• 1 kg ≈ 2,2046 lbs • 1 кг = 1000гр • 1 метричен тон (t) = 1000 kg
Често задавани въпроси (ЧЗВ)
Каква е разликата между kW и kWh?
kW представлява мощност (моментна скорост на зареждане или мощност на двигателя), докато kWh представлява енергия (общ капацитет на батерията). Например: kW е скоростта, с която водата тече, докато kWh е количеството вода, събрано в кофа.
Как се измерва ефективността на електрическите превозни средства (EV)?
Потреблението на EV обикновено се измерва в kWh/100 km (по-малкото е по-добре) или km/kWh (по-високото е по-добре). Например 15 kWh/100 km означава, че превозното средство използва 150 Wh енергия, за да измине 1 километър.
Каква е разликата между AC и DC зареждане?
Зареждането с променлив ток (променлив ток) е по-бавно (обикновено 3,7 kW до 22 kW) и използва бордовото зарядно устройство на автомобила. DC (постоянен ток) зареждане е бързо (50 kW до 350+ kW) и захранва директно батерията.
Температурата влияе ли върху обхвата на EV?
Да. Студеното време забавя химичните реакции в батерията и увеличава използването на отопление, което може временно да намали пробега на EV с 20% до 30%.