Цилиндрична
18650 · 21700 · 4680
Електроди, навити като "ролка от желе" в метална кутия. Висока прецизност, лесно производство, стабилно термично поведение.
Интерактивен атлас на батерията
Вътре в Сърцето на EV батерии
От анод, катод, електролит и сепаратор — до литиево-йонни, LFP, NMC, NCA, натриево-йонни и твърдотелни клетки. Изследвайте химията, поведението на мощността, предимствата и недостатъците интерактивно.
7химия
3формати на клетки
5вътрешни слоеве
∞движение на йони
01
Анатомия на акумулаторна клетка
Всяка литиево-йонна клетка е изградена от четири основни слоя. Кликнете върху всеки слой по-долу, за да видите неговата роля и химикалите вътре.
02
Атлас на химията на батериите
Изберете химия. Молекулярната рецепта, енергийната плътност, продължителността на цикъла и топлинното поведение оживяват отдясно.
03
Зареждане & Разряд — йони в движение
По време на зареждане Li⁺ йони се движат от катод към анод; по време на изхвърлянето те се връщат обратно. Актуализиране на напрежението, температурата и състоянието на зареждане на клетката в реално време.
Състояние на зареждане (SoC)
62%
Напрежение на клетката
3,72 V
Клетъчна температура
28 °C
Текущо
−45 A
При разреждане Li⁺ йони текат от анода към катода; електроните преминават през външната верига и захранват двигателя.
04
Клетъчни формати — същата химия, различна форма
Една и съща химическа рецепта се предлага в три геометрии — всяка балансира по различен начин термичното управление, технологичността и енергийната плътност.
Призматичен
BYD Blade · CATL
Подредени електроди в твърд корпус. Висока обемна ефективност, здрава опаковка, лесно запечатване.
Чантичка
GM Ultium · Hyundai
Гъвкава опаковка от алуминиево-ламинатно фолио. Най-висока гравиметрична енергийна плътност, но подуването трябва да се управлява.
05
Сравнение рамо до рамо
Изберете до 3 химикали. Сравнете енергийна плътност, цикъл на живот, безопасност, студена производителност, цена и зависимост от критични минерали.
06
Професионалисти & Минуси — Инженерният компромис
Няма перфектна химия. Всеки има ярки петна и сенки.
Устойчивост & Рециклиране
EV батериите могат да влязат във "втори живот" като стационарно съхранение; след това хидро- или пирометалургичното рециклиране може да възстанови до ~95% литий, кобалт и никел. Химикалите без кобалт (LFP, натриев йон) облекчават етичния натиск за снабдяване с цената на енергийната плътност.
~95% възстановяване на метал
Втори живот: 5–8 години
Опции без кобалт
07
Периодичното семейство в батерията ви
Една EV батерия е малка, но внимателно подбрана част от периодичната таблица. Всеки елемент играе отделна роля.
Долен ред
Няма една „най-добра“ батерия — само подходящата химия за работата. LFP печели по дълголетие за ежедневни градски електромобили; NCA / NMC-811 доминират по отношение на плътността за премиум SUV за дълги разстояния; solid-state носи обещанието за следващата граница на производителността.