⚡ DC დატენვის სიჩქარის ტექნოლოგიები 50 კვტ – 3,75 მეგავატი
სწრაფი, ულტრა სწრაფი, ჩინური სტანდარტებით და მეგავატიანი სისტემები
| დატენვის კატეგორია | დენი | სისტემის ძაბვა | მაქსიმალური მიმდინარეობა | ტიპიური გამოყენება |
|---|---|---|---|---|
| DC სწრაფი | 50 კვტ | 400 ვ | ~125 A | სამგზავრო მანქანები (ძველი სწრაფი დამუხტვა) |
| DC სწრაფი | 75 კვტ | 400 ვ | ~190 ა | სამგზავრო მანქანები |
| DC სწრაფი | 100 კვტ | 400 ვ | ~250 ა | სამგზავრო მანქანები |
| DC სწრაფი | 120 კვტ | 400 ვ | ~300 A | სამგზავრო მანქანები |
| DC სწრაფი | 150 კვტ | 400 ვ | ~375 A | სამგზავრო მანქანები |
| DC Fast+ | 180 კვტ | 400 ვ | ~450 A | სამგზავრო მანქანები |
| მაღალი სიჩქარე (HPC) | 200 კვტ | 400 ვ | ~500 ა | ახალი თაობის სამგზავრო მანქანები |
| მაღალი სიჩქარე (HPC) | 250 კვტ | 400 ვ | ~625 A | Tesla Supercharger V3 |
| მაღალი სიჩქარე (HPC) | 250 კვტ | 800 ვ | ~312 A | პრემიუმ კლასის სამგზავრო მანქანები |
| მაღალი სიჩქარე (HPC) | 300 კვტ | 800 ვ | ~375 A | პრემიუმ კლასის სამგზავრო მანქანები |
| ულტრა სწრაფი (HPC) | 350 კვტ | 800 ვ | ~437 A | Ionity / Tesla V4 დონე |
| ულტრა სწრაფი+ | 400 კვტ | 800 ვ | ~500 ა | ახალი თაობის 800V მანქანები |
| ულტრა სწრაფი+ | 500 კვტ | 1000 V | ~500 ა | მომავალი თაობის სამგზავრო მანქანები |
| ჩინეთის ულტრა სწრაფი | 600 კვტ | 800-1000 ვ | ~600-750 A | Zeekr / Huawei სწრაფი დატენვა |
| ჩინეთის ულტრა სწრაფი | 900 კვტ | 1000 V | ~900 ა | ახალი ჩინური HPC სისტემები |
| Flash დამუხტვა | 1500 კვტ(1,5 მეგავატი) | ~1000 V | ~1500 A | BYD ულტრა სწრაფი დატენვა |
| მეგავატი დატენვა (MCS) | 1000 კვტ(1 მგვტ) | 1000 V | ~1000 A | ელექტრო სატვირთო მანქანები |
| მეგავატი დატენვა (MCS) | 2000 კვტ(2 მგვტ) | 1250 ვ | ~1600 A | მძიმე მანქანები |
| მეგავატი დატენვა (MCS) | 3000 კვტ(3 მგვტ) | 1250 ვ | ~2400 A | მომავალი მძიმე მანქანები |
| მეგავატი დატენვა (MCS Max) | 3750 კვტ(3,75 მეგავატი) | 1250 ვ | 3000 A | MCS თეორიული ლიმიტი |